Длинная жизнь замены 2006 батареи Тойота Прюс гибридная/блока батарей Прюс гибридная

Энергия Хыно. Замена батареи круга ХЭВ длинной жизни для Ген. Тойота Прюс 2-ого (2004-209). 6500мАх 201.6В

В 2010, Прюс пошло через полную переконструкцию, и представление был фокусом это время. Оно было оборудован с новым двигателем, улучшил управление рулем, улучшенную регуляцию, лучшую топливную экономичность, лучший дриветрайн, и даже новую платформу. Это третье поколение Прюс и согласно комментариям Тойота вовремя, 90 процентов гибридной системы был новы для этой модели 2010. Двигатель был увеличен до 1,8 литра, имеет ВВТ и 98 лошадиных сил сравненных к 76 лошадиным силам двигатель 1,5 литров. Совмещенный выход вверх по 24 лошадиным силам до 134. РПМс держится гораздо ниже над рабочим диапазоном с значительным уменьшением в харшнесс (NVH) вибрации шума. Для уменьшения паразитной нагрузки на двигателе, ведены поясы привода, и все аксессуары теперь электрические. Выход батареи был поднят от 25 киловаттов к 27 киловаттов без изменения батарей (НиМХ). Увеличенная выходная мощность приходит от переконструкции батареи упаковывая, которая сохраняет вес и улучшает охлаждая представление.

Используйте предосторежения блока батарей

1. Обеспечьте нормальное функционирование системы управления автомобиля во время процесса пользы, и запретите сверх- обязанность и сверх-разрядку к батарее.
2. По мере того как аккумулятор поручен бензиновым двигателем, поэтому внешней обязанностью электропитания не необходима. Однако, если корабль паркует в течение длительного времени, то электричество аккумулятора наивысшей мощности побежит вне. Поэтому, уверен управлять автомобилем для по крайней мере 30минутес или 16Км каждые несколько месяцев.
3. Если протекаемая жидкость, то не касайтесь разлитой жидкости, потому что это может быть щелочным электролитом утечки этой батареи гибрида. Если кожа и визуальный контакт к этой жидкости, пожалуйста топят с множеством воды сразу, или если возможный, то помойте с борным кислым раствором и см. доктора сразу.

Технические данные

Предосторежения транспорта и хранения блока батарей

1. Избегите жестокой вибрации и удар внешней силы, не бросает, не свертывает, не переворачивает, не прессует, и не штабелирует слишком высоко во время регуляции и транспорта блока батарей.
2. Защитите блок батарей от дождя во время транспорта, и температура окружающей среды нет над 55℃.
3. Храните блок батарей в крутом и сухое место и диапазон температур 5-25℃ когда вы не используете его.

Регулировки обслуживания (обслуживайте весь блок батарей, и охладите с вентилятором во время обязанности и дишарге процесс)

СОК нашего блока батарей 60%~80% выходя фабрика, в долгосрочное хранение, батарея следует сохранить в порученном государстве (обычно СОК 80%). Имейте обязанность и дишарге обслуживание к блоку батарей когда продолжительность хранения над 6 месяцами или напряжение тока модуля батарея 15В, для предотвращения спада представления батареи причиненного саморазряжением. Регулировки обслуживания следующим образом:

1. Разрядка: разрядка 2А к 204В (что сказать: одиночная камера 1.0В)
2. Интервал: 30 минут
3. Обязанность: обязанность 1.3А на 5 часов (≥ 306В напряжения тока, - ≥ 0.2В ΔВ и температура ≥50℃)
4. Интервал: 1хоурс
5. Разрядка: разрядка 2А к 204В (что сказать: одиночная камера 1.0В)
6. Интервал: 30 минут
7. Обязанность: обязанность 2А на 2,4 часа

Предосторежения установки блока батарей

Примечания: Установка этого продукта должна только быть попытана квалифицированным техником, напряжение тока блока батарей очень высоко, который имеет опасности удара, поэтому при установке блока батарей, вы должны нести изолируя перчатки и использовать изолированные инструменты ручки.

1. Пожалуйста работайте согласно руководству собрания в течение установки блока батарей Прюс.
2. Не смешайте наши модули батареи с тем из других изготовителей, или новые модули батареи в пользе с полу-используемыми модулями батареи, и не смешайте модули батареи внутри блок батарей с теми в другом блоке батарей.
3. Не переплетите и не согните модули и аксессуары батареи собирая блок батарей.
4. Не подключите анод и катод модуля батареи в обратном собирая блок батарей, для предотвращения коротких замыканий.
5. Прикрепите болты и гайки с соотвествующим вращающим моментом, избегают свободного соединения или повреждать другие аксессуары с слишком большим вращающим моментом.